ISG (Idle Stop Go) 기능이 탑재된 기아 씨드가 유럽시장에 출시된다.
ISG 기능은 신호등에 멈춰서는 등 차량이 운행 중 완전히 멈출 경우 시동이 꺼졌다가 출발 시 신속히 시동이 걸리면서 주행이 가능한 장치다. ISG 기능을 사용할 경우 연비가 최대 15% 이상 개선될 수 있다고 한다.
기아차에서 생산하는 차량 중 최초로 ISG 기능이 탑재된 기아 씨드의 경우 연비 향상 및 일시적인 엔진 정지 등으로 이산화탄소 배출량도 줄어 이산화탄소 배출량에 따라 과세되는 유럽의 세제에 있어서도 혜택을 볼 수 있다고 한다. 환경보호(?)에도 일부 기여하고 세금도 줄이고 ㅋ
씨드에 적용된 ISG 시스템은 스마트 스타터 모터를 제어해 엔진 가동 및 중단 여부를 판단하는 '업그레이드 ECU', 가속 시 모터의 전력 수요를 줄이고 감속시 배터리를 재충전하는 ‘스마트 얼터네이터(발전기)’, 안전사고를 막기 위해 운전석 안전벨트 미착용이나 다음 번 시동을 위한 배터리 부족 등 특별한 상황에서 ISG 작동을 중지시키는 ‘오작동 방지 시스템’ 등의 특징을 가지고 있다.
유럽 전역에 판매될 씨드 ISG는 씨드(5도어 해치백), 프로씨드(3도어), 씨드 스포티왜건 등 기존 3개 모델의 1.4 및 1.6 가솔린 엔진 장착 모델에 우선 적용된다. 기아차는 올해 안에 ISG 시스템을 적용한 1.6리터 디젤 모델도 추가로 선보일 계획이다.
2006년 말 유럽시장에 출시된 씨드는 2007년 123,091대, 2008년 163,325대 등 지난해 12월까지 총 289,524대가 판매되며 유럽시장에서 기아차의 판매량 확대를 이끌고 있다. 특히 단일 차종으로서 단일 지역에서 연간 15만대 이상을 판매한 차는 씨드가 유일하다.
국내에서는 현대 i30와의 간섭 및 기아차 노조의 반대로 판매가 되지 않아 아쉬울 따름. 개인적으로 i30보다 씨드가 더 예쁜데
