아직도 수없이 많이 남은 사진들. 모터쇼의 메인은 자동차 - 차량을 찍은 사진들 중심으로 3탄 진행.
#1. 쌍용관의 Chairman W Limousine 과 모델
사실 쌍용차에서 보고 싶었던 C200이 메인이었지만, Chairman W에도 눈은 간다. 현대차의 Equus가 있긴 하지만, 그래도 나름 회장님차 아닌가. 과거의 Chairman (현 Chairman H) 보다 더 벤츠스러워진듯 하다.
#2. 쌍용의 컨셉카 C200 ECO 모델
C200의 하이브리드 버전이다. ECO 모델이라 도색도 녹색이 아닌가 싶다. 그리고 녹색이 사실 ECO라는 단어에 더 잘 어울리기도 한다.
#3. 쌍용 C200 Aero
일반적인 내연기관을 탑재한 C200 Aero. 아직은 과장되게 부풀려진 fender와 휠하우스가 이 차는 "컨셉카"임을 명확히 보여주고 있다. 물론, 이 디자인 그대로 나올 수도 있지만.
#4. GM대우 Veritas
안 좋은 얘기는 하고 싶지 않지만, 앞모습에서 Mercedes-Benz S-Class를 과하게 흉내낸 이미지라고 한다면 이상할까? 그릴이 조금 축소된 것과 램프류의 가운데에 위치한 크롬장식을 제외한다면 S-Class의 복제판이라 해도 믿을 듯. 물론 Mercedes-Benz만의 세꼭지별 emblem은 별개지만.
#5. GM대우 Lacetti Premier
순정에서 일부 튜닝된 듯한 모델. 그렇지만 충분히 매력적인 디자인이다.
#6. GM대우 Matiz 후속
아직 출시되지는 않았지만, 현재 경차시장을 독점하고 있는 기아차 모닝을 견제하기 위한 신형 Matiz. 디자인 자체는 깔끔하다. 이쁘고.
#7. Chevrolet Equinox
GM 의 sub-brand 중 하나인 Chevrolet 의 Equinox 수소연료전지차량. 확실히 2009 서울모터쇼의 메인은 친환경차량이라는 느낌을 다시 한번 갖게 했던 녀석.
#8. Chevrolet Volt 뒷모습
여전히 명확한 컨셉카인듯. 조금은 투박한 인상이다.
#9. Chevrolet Volt 앞모습
뒷모습과는 달리 조금은 더 매력적인 모양이다. 얘도 역시 친환경차량 - Hybrid 자동차였다.
꾸준히 사진 정리해서 하루에 몇장씩이라도 계속 올려야겠다.
사진을 정리하면서 봐도 느껴지는건, 예년에 비해 너무나 작아진 규모가 아쉽다는 것.
